資金緊缺、融資困難，是當(dāng)前鋼鐵企業(yè)和鋼貿(mào)企業(yè)面臨的關(guān)系企業(yè)生存的嚴(yán)峻問(wèn)題。相比鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)而言，鋼貿(mào)商融資更加困難。邱躍成表示，現(xiàn)在銀行方面對(duì)鋼貿(mào)企業(yè)的貸款"只減不增"。比如去年的貸款額度是10億元，現(xiàn)在就減少到七八億元，一般削減30%左右。而且倉(cāng)單"質(zhì)押貸款"不行，必須有實(shí)物資產(chǎn)，還要有擔(dān)保，否則鋼貿(mào)企業(yè)很難從銀行貸到款。 
　　在鋼貿(mào)行業(yè)，不僅存在鋼貿(mào)企業(yè)貸款難的問(wèn)題，而且因融資而起的借款糾紛不斷，老板由此"跑路"的屢見(jiàn)不鮮。去年以來(lái)就有一大批鋼貿(mào)企業(yè)被告上法庭。僅今年六七月份，上海地區(qū)16家上市銀行與公司之間的金融借款合同糾紛案件就有近350起，而同期浙江地區(qū)的此類案件數(shù)量是600多起，江浙地區(qū)的問(wèn)題可能比上海更加嚴(yán)重。從8月初開(kāi)始，上海地區(qū)在1個(gè)月內(nèi)開(kāi)庭的鋼貿(mào)金融糾紛案高達(dá)302起，其中涉及民生銀行的鋼貿(mào)案共有29起，平均每天就有一起訴訟。